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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,蓝黛传动(002765):取得装备承制单位资格证书




    e公司讯,蓝黛传动(002765)1月21日晚间公告,公司于近日收到中央军委装备发展部颁发的《装备承制单位资格证书》。经审查,公司符合GJB9001B质量管理体系要求,具备装备承制单位资格条件,已注册编入《中国人民解放军装备承制单位名录》。
    

天风证券,江西铜业(600362)收购黄金上市标的 迈出"三年创新倍增"第一步




    优质黄金资产注入,黄金上市平台建立在即。收购标的恒邦股份是一家主营业务以黄金为主的探采选、冶炼及化工生产的上市公司,主要产品包括黄金、白银、电解铜、铅、硫酸、磷铵及其他化肥产品等。从各产品产量来看,2017年公司完成黄金产量38.5吨,白银550.83吨,电解铜14.43万吨,硫酸122.08万吨。从黄金储量来看,恒邦股份目前拥有金矿采矿权16个,探矿权21个,探明黄金储量约112.01吨,约占全国黄金储量的5.6%。恒邦股份的收购将使得江西铜业在稳固国内铜业龙头的同时,进一步布局贵金属领域,建立黄金上市平台。
    恒邦股份5年归母净利润复合增长率达10%,业绩实现稳步增长。根据恒邦股份发布的《2018年业绩快报》显示,恒邦股份2018年实现营业收入212亿元,同比增长7.21%,实现归母净利润4亿元,同比增长1.49%,五年复合增长率达10%。根据收购股权书,预期将带来1.2亿元的权益收益,相比之下,江西铜业2017年实现归母净利润16亿,本次资产注入将使得公司归母净利实现显着提升。
    江铜集团"三年创新倍增"攻坚行动计划预示公司增长可期。2018年11月2日,公司召开"三年创新倍增"攻坚行动动员大会,正式打响"三年创新倍增"攻坚战。根据该行动计划,公司将坚持"以铜为本、做强有色、多元发展、全球布局"的战略方针和"创新引领、绿色发展、领跑铜业、扩大开放"的工作原则,力争到2021年,实现销售收入翻番、保有资源储量翻番,成为全球最大的铜冶炼企业和铜加工企业,力争利税破百亿,销售收入跻身世界矿业前五,资产、利润、市值进入世界矿业前十。此次并购上市公司平台是江铜集团借助资本市场发展的积极信号。
    铜矿供需缺口逐步扩大,宏观环境宽松有望带动铜价复苏。从铜矿供给端来看,前8大矿铜国仅刚果金处于产能大幅释放期。我们预计2018年-2020年,铜供需缺口分别为35.76、38.4、34.56万吨,供需缺口略有扩大。另一方面,中美贸易战达成实质性进展,美国延后原定3月份的关税措施。受到贸易战局势缓和的宏观情绪带来的市场利好偏好以及供需缺口的逐步扩大,铜价有望实现复苏。
    盈利预测:由于收购存在不确定性,我们暂且维持之前盈利预测。我们预期2018~2020年归母净利润分别为27.89/30.45/33.96亿元,动态PE为20/18/16倍。
    风险提示:收购恒邦股份失败;宏观环境不及预期;铜需求不及预期。

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证券时报网,韶钢松山(000717):铁矿石涨价钢价下降 上半年净利预减约45%




    证券时报e公司讯,韶钢松山(000717)7月14日晚披露业绩预告,公司预计2019年上半年实现净利润约9.7亿元,同比下降约44.78%。报告期内,钢材总体销售价格同比下降,受巴西淡水河谷溃坝事件等影响,铁矿石价格大幅上涨,废钢及燃料等原材料价格也总体高于去年同期。

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东北证券,交通运输行业:航空旺季拉开序幕 重申铁路防御价值


    中美贸易战正式开打,未来中美贸易磋商的难度和不确定性大幅增加,持续推荐交运板块中的航空和铁路。2018年6月15日,美国政府发布了加征关税的商品清单,将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税,其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税措施。对此中方立即出台同等规模、同等力度的征税措施。我们认为中美贸易战业已正式开打,中美贸易由之前的摩擦阶段转入正式交锋阶段,贸易战将进入长期拉锯的状态,具有长期性和日益严峻性,中美贸易战将对我国经济增长、高新技术发展带来一定阻滞。交运行业中的航空正迎来暑期旺季,政策端的不确定性逐步消除,铁路具有防御属性和铁路改革业绩弹性,我们维持长期推荐。
    航线提价恢复,燃油附加费复征,继续首推东方航空。六月初燃油附加费复征及月中航线提价重启,政策端的不确定性逐渐消除,在油价企稳背景下,航空主要矛盾回归供需格局。我们认为高考结束及端午节拉开行业旺季序幕,7/8月航班排班增速环比下降强化旺季客收弹性。重点推荐新航季提价弹性最大的东方航空;
    内线占比高,规模最大的南方航空;具备高品质航线的中国国航;上海基地业务占比高的春秋与吉祥。
    大秦线5月运量强势恢复,?公转铁?力度空前,看好铁路货运中期升势及防御投资价值。大秦线5月铁路运输产能恢复,日均运量达130.1万吨,创下四年新高,18年大秦铁路运量增长具备高确定性。2018年?公转铁?力度空前,交通部、生态环境保护部等密集出台政策,促使货源向铁路回流,铁总也在研究制定《货运增量三年行动方案》,将西煤东运、北煤南运、港铁联运、多式联运等作为重点任务,铁路货运中期升势基本确立,推荐大秦铁路、铁龙物流、广深铁路。
    长期推介组合:南方航空(600029)、东方航空(600115)、中国国航(601111)、广深铁路(601333)、大秦铁路(601006)、铁龙物流(600125)、传化智联(002010)、怡亚通(002183)、跨境通(002640)、顺丰控股(002352)、韵达股份(002120)、圆通速递(600233)。
    风险提示:宏观经济增长风险,原油价格大幅上涨。

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中国证券网,青海春天(600381)股东广西泰达拟减持不超2%股份




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)青海春天公告,广西泰达拟自本公告披露之日起 15个交易日之后的六个月时间内,减持公司股份合计不超过1,174万股,即不超过上市公司股份总数的2%。

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中国证券网,新宙邦(300037):对比克动力应收账款余额合计3814.47万元




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)新宙邦公告,截至公告日,公司及全资子公司诺莱特科技(苏州)有限公司对深圳比克、郑州比克(合称“比克动力”)的应收账款余额合计3,814.47万元。公司积极采取措施加大对上述应收账款的催收,但上述应收账款仍存在无法收回的风险。

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上海证券报,国购控股"爽约" 安凯客车(000868)定增募资缩水欲追责




   安凯客车筹划一年有余的定增募资事宜日前终告完成,但未曾料到在最关键的募资缴款环节,原计划参与认购的国购控股却迟迟未缴款,导致安凯客车最终募资额大幅缩水,公司为此准备追究国购控股的违约责任。
   安凯客车今日披露公告显示,公司定增募资工作现已完成,最终仅江淮汽车1家参与了本次股份认购,安凯客车以5.16元/股的价格向江淮汽车定向发行3776.36万股,募资1.95亿元。
   这一定增募资结果显然出乎安凯客车意料。根据公司此前推出的增发方案,安凯客车原本是向江淮汽车、国购控股增发股份募资,除江淮汽车认购1.95亿元外,国购控股也将认购3.41亿元,且安凯客车已经计划好了相关募资使用计划,所募合计约5.36亿元将用于"中型高档公商务车项目"、"产品验证能力提升项目"等4个募投项目。
   据安凯客车介绍,公司与主承销商国元证券在今年6月25日向国购控股发送了《缴款通知书》,通知其将认购款划至指定的收款账户。但国购控股在《缴款通知书》规定的时限内未缴纳认购资金,因此视为国购控股放弃了本次申购。
   安凯客车强调,根据公司与国购控股此前签署的相关协议,如果国购控股未能按照协议的约定履行认购义务,则国购控股需向安凯客车支付其拟认购总金额20%的违约金。鉴于国购控股未履行认购义务,应当承担上述违约责任。安凯客车表示,为了切实保护上市公司股东利益,将积极采取合法、有效的措施,追究国购控股的违约责任。

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