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可怕的高佣金

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     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,亿利达(002686):汽车产业大幅下滑 上半年净利预降70%—80%




    证券时报e公司讯,亿利达(002686)7月10日晚间披露业绩预告,预计上半年净利1453.48万元–2180.22万元,同比下降70%—80%。由于受国内外宏观经济环境及汽车产业大幅下滑等因素影响,公司产品整体毛利率有所下降。

财通证券,宁波高发(603788)2018年三季报点评:Q3业绩下滑 长期增长逻辑不变




    事件:公司发布2018年三季报:1-9月实现营业收入10.2亿元,同比增长18.4%;归母净利润2.1亿元,同比增长21.8%;扣非后归母净利润1.8亿元,同比增长12.9%。
    Q3业绩有所承压,长期增长逻辑不变
    公司2018Q3单季度实现营业收入2.8亿元,同比增长3.7%,归母净利润5022.8万元,同比下降2.0%。公司收入与净利润增速均显着放缓,主要受三季度国内汽车行业景气度下行所致,公司主要客户上汽通用五菱Q3销量44.4万辆,同比下降6.5%,下游客户承压明显。公司7-9月投资收益1113.3万元增厚业绩,Q3扣非后净利润3964.7万元,同比下滑22.7%。我们认为,公司短期业绩虽有承压,但长期增长逻辑确定:1)公司变速操纵器业务深度受益自动挡替代手动挡升级趋势,产品"量价齐升"带动业绩稳健增长;2)电子油门踏板业务深度配套吉利、五菱等优质客户,后续随着批量供应上汽乘用车等新客户,后续订单稳定;3)外延并购雪利曼切入汽车电子领域,未来有望成为业绩增长新引擎。
    毛利率短期承压,期待盈利能力改善
    公司2018Q3毛利率33.4%,较去年同期下滑1.5pct,我们预计毛利率下滑主要受产品价格承压与原材料价格波动的影响;2018Q3净利率18.1%,较去年同期下滑1.2pct,盈利能力短期承压。公司2018Q3三费率合计12.0%,较2017Q3上升0.1pct,其中管理费用率7.7%,同比上升0.7pct,主要系本期研发投入增加所致;销售费用率5.7%,同比上升0.6pct;财务费用率-1.4%,同比下降1.2pct,系本期存款利息增加所致。我们认为,消费升级趋势下公司产品"量价齐升",毛利率有望上行,公司盈利能力有望企稳回升。
    客户拓展顺利,长期增长可持续
    公司变速操纵器已开始批量供应比亚迪汽车,并相继取得长安欧尚、长城汽车和观致汽车配套资格;电子变速操纵器已取得多家主机厂的配套资格,未来放量可期;电子油门踏板开始批量供货上汽乘用车,后续订单饱满;汽车拉索业务客户稳定,增长稳健。公司客户拓展顺利,在手订单饱满,长期增长可持续。
    盈利预测与投资建议
    预计公司2018~2020年EPS分别为1.27元、1.58元、1.93元,对应PE分别为12.3倍、9.9倍、8.1倍。维持公司"买入"评级。
    风险提示:国内汽车市场景气度不及预期;公司客户拓展不及预期。

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中证网,出版传媒(601999)2018年净利润1.77亿元 拟10派1.1元




    中证网讯(记者宋维东)出版传媒(601999)4月19日晚间发布2018年年度报告。报告期内,公司实现营业收入23.38亿元,同比增长21.08%;实现归属于上市公司股东的净利润1.77亿元,同比增长10.09%。公司拟每10股派发现金红利1.1元(含税)。

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证券时报网,盘后点评:今日43只个股突破半年线


    证券时报股市大数据新媒体“数据宝”统计,截至今日下午收盘,上证综指2725.84点,收于半年线之下,涨跌幅0.18%,A股总成交额为2244.94亿元。到目前为止今日有43只A股价格突破了半年线,其中乖离率较大的个股有恒通股份、德新交运、亚夏汽车等,乖离率分别为6.50%、6.24%、5.75%;景旺电子、明泰铝业、春秋航空等个股乖离率小,刚刚站上半年线。
    10月10日突破半年线个股乖离率排名
    证券代码证券简称今日涨跌幅(%)今日换手率(%)半年线(元)最新价(元)乖离率(%)
    603223恒通股份10.033.4012.3713.176.50
    603032德新交运10.0132.9525.1326.706.24
    002607亚夏汽车6.905.937.628.065.75
    002931锋龙股份10.0032.5544.5446.995.50
    600547山东黄金4.692.2425.1726.103.70
    000659珠海中富10.182.882.943.033.22
    601003柳钢股份5.611.527.858.093.08
    600761安徽合力3.440.559.389.632.63
    300540深冷股份3.868.3615.5415.892.23
    002109兴化股份2.913.584.154.242.17
    601766中国中车2.250.178.468.642.15
    600350山东高速3.190.154.444.531.96
    601899紫金矿业2.791.303.623.691.83
    600793宜宾纸业2.431.9917.4117.701.65
    300602飞 荣 达2.684.6034.3534.911.63
    002157正邦科技2.460.684.104.161.58
    002913奥 士 康5.5413.6942.0642.701.53
    002234民和股份1.802.5912.8513.041.47
    601011宝 泰 隆3.935.506.266.351.43
    603917合力科技2.6032.3815.5915.791.30
    300502新 易 盛4.934.9517.6617.881.22
    600585海螺水泥1.940.7234.7935.201.17
    600523贵航股份4.011.589.249.341.10
    600403大有能源1.660.134.244.281.02
    603225新 凤 鸣1.771.0021.6521.860.97
    002110三钢闽光3.632.7817.5117.680.96
    601928凤凰传媒1.590.146.346.400.93
    300458全志科技0.892.3122.4122.600.86
    600023浙能电力1.870.074.874.910.80
    000429粤高速A2.550.347.597.640.68
    603819神力股份0.781.2216.6416.730.55
    600395盘江股份1.220.455.785.810.48
    002128露天煤业0.691.168.718.750.41
    601985中国核电0.340.065.915.930.32
    600982宁波热电0.890.263.403.410.30
    000065北方国际2.330.558.778.800.29
    601128常熟银行0.830.916.096.110.28
    600050中国联通1.120.285.395.400.25
    600338西藏珠峰2.240.7724.1224.160.16
    002416爱 施 德9.450.886.016.020.13
    601021春秋航空1.330.1434.2734.300.08
    601677明泰铝业1.450.4410.5010.510.05
    603228景旺电子0.370.7651.9851.990.01

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中证网,鹏博士(600804):拟定增募资不超24.62亿元 用于偿还有息债务




  中证网讯(记者 康曦)鹏博士(600804)3月10日晚披露2020年非公开发行A股股票预案,本次非公开发行的股票数量不超过4.3亿股(含本数),发行价格为5.73元/股,发行对象为欣鹏运、中安国际、广州瑞洺以及余云辉,其中欣鹏运为公司控股股东鹏博实业的控股子公司,将通过认购本次非公开发行的股票成为公司控股股东,因此,本次非公开发行构成关联交易。
  本次非公开发行募集资金总额不超过24.62亿元(含本数),扣除发行费用后募集资金净额拟全部用于偿还有息债务(包含金融机构借款和公司债券等)。
  公告称,随着金融、电信、信息化平台、电子商务、社交等领域数据集中化、虚拟化趋势的形成,相关数据设施的需求和建设将不断升级,公司也将加码在相关领域的投资与建设。公司依靠现有主营业务的内生式增长积累已无法满足公司产业扩张的资金需求。另外,公司面临业务转型的压力。
  公司表示,通过本次非公开发行募集可长期使用的资金,有利于进一步提高公司资金实力,抓住行业发展的机遇,优化产业布局,提升公司竞争力及持续盈利能力,为公司各项业务的持续发展提供资金保障。
  另外,公告显示,近年来,公司主要通过发行债券的方式进行融资,公司的资产负债率显着高于同行业上市公司平均水平,公司面临较大的偿债压力,较高的负债水平在一定程度上也限制了公司业绩的持续增长。若本次非公开发行方案顺利实施,公司净资产规模提高,将一定程度上降低资产负债水平,有利于公司优化资本结构,提高风险抵御能力,进而提升盈利能力与经营稳健性,实现公司的可持续发展。

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国盛证券,国防军工行业周报:研发抵扣颁新规 反转逻辑再强化


    回归基本面,军工反转逻辑继续演绎。本周(9.17-9.23)国防军工指数上涨0.21%,排名29/29。9月20日研发费用优税新规发布,军工板块业绩有望明显改善。8-9月军工超额收益明显,市场普遍关心行情能否持续,我们7月15日《中报预示基本面好转,聚焦成长白马》提出,基本面最悲观时期已经过去,“反转逻辑”将催化板块行情。我们维持前期判断:1)重视基本面:与以往不同,2018年军工投资主线在于基本面预期反转,而不只是主题炒作。通过历史行情回溯,这是第一次没有短期事件催化剂的板块反弹,值得重视。2)军工避险属性:以往军工被视为高弹性品种,由于机构持仓创5年新低,而未来3年成长性确定,风险偏好修复,军工龙头攻防兼备。3)选股思路上:订单看总装,业绩盯配套,重点在白马,航空亮点多。维持行业“增持”评级。
    研发抵扣新规发布,军工业绩提升有望显着受益。9月20日,财政部发布《关于提高研究开发费用税前加计扣除比例的通知》,优税新规将普遍改善上市公司业绩,根据我们的测算:1)从整体上看,军工行业研发费用率为4.5%,预计行业优税近10亿元,净利润提升幅度近6%。2)从个股上看,新政对历史业绩表现不佳者改善较为明显。3)核心军工企业本身享受国家军品免增增值税的优惠政策,边际影响较小。我们认为作为新政的最受益行业之一,军工基本面预期有望升温,反转逻辑将再强化。
    业绩反转确立,把握“军工反转”三阶段。我们定义的“军工反转逻辑”包含三层含义:1)业绩反转:2017Q4起基本面逐季向好,重视“高增长+低估值”的成长白马。2)预期反转:军费增速拐点向上,2018年龙头业绩反转确立,市场对2019-2020年军工整个板块成长性的预期将从质疑转向乐观。3)持仓反转:资金面边际好转,基金持仓比重提升。随着反转逻辑逐渐被市场认可,军工有望迎来趋势性行情。
    选股主线与受益标的: 1)首选景气上行、业绩确定性高、攻防兼备的成长白马:航天电器、中直股份、内蒙一机、中航沈飞;2)改革受益品种:航天电子、中航机电;3)军工+5G/半导体/新材料领域的优质民参军:火炬电子、菲利华、金信诺。
    催化剂:军品定价改革、院所改制持续推进、军民融合利好政策。 风险提示:1)军工改革力度不及预期;2)军工企业订单波动较大;3)样本选取可能引起误差的风险;4)模型测算中指标项存在误差。

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华金证券,汽车行业第6周周报:2018年第1批推广目录发布 目录常态化有利于新能源汽车健康稳定发展


    本周核心观点:I.2月2日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第1批)》,共包括59户企业的118个车型,其中纯电动产品共53户企业106个型号、插电式混合动力产品共7户企业9个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。2017年以来,工信部已累计发布13批推荐车型目录,共包括227户企业的3351个车型。目录的常态化公布及持续扩容,将促进新能源汽车产销量的稳定增长;去年1季度销量仅为5.4万辆,低基数下今年同期新能源汽车有望实现高速同比增长。我们重点推荐新能源汽车产业链标的宇通客车、均胜电子、方正电机、科达利、科泰电源;建议重点关注整车和三电产业链标的比亚迪、华友钴业、寒锐钴业、科恒股份、国轩高科、英搏尔等。II.据车云网报道,在EmTechChina新兴科技峰会上Quanergy联合创始人兼CEOLouayEldada表示,Quanergy激光雷达最大生产基地将落户江苏常州,预计初期年产能1000万台,未来将随市场的需求逐步扩充至数亿台。我们认为目前以激光雷达为代表的车载传感器等智能汽车关键硬件的生产成本正在快速下降中,其大规模量产与应用为智能汽车未来快速普及铺平了道路。智能汽车渗透率拐点或渐行渐近,我们重点推荐产业链标的华域汽车、保隆科技、宁波高发、拓普集团、星宇股份;建议重点关注索菱股份、华阳集团、金固股份和万安科技等。
    上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为-2.70%、-5.47%、-2.51%,呈普跌格局。汽车板块下跌6.03%,表现较弱,各子板块均呈现下跌。
    其中乘用车板块跌幅最小,下跌4.61%;汽车服务板块跌幅最大,下跌8.80%。
    重要新闻分析:据盖世汽车网消息,全球各大车企都陆续公布了2017年的销量数据。其中德国大众集团2017年销量达到1074万辆,排名全球第一:雷诺日产三菱联盟累计售出1061万辆,丰田汽车全年销量1038万辆,分别位居二三位。
    大众集团去年在中国市场交付量接近420万辆,约占其全球销量的3g%;雷诺日产三菱联盟去年在中国市场交付了近172万辆,约占其全球销量的16%,丰田去年在中国市场的交付量达到129万辆,约占其全球销量的12%,在全球“三甲”的销量中,中国的市场份额约占67%。【中国汽车产销量增速虽然放缓,但体量巨大,未来仍将是全球车企争夺的主要战场。】
    重点公司动态:①奥联电子:预计2017年归母净利润为盈利5800万元-6000万元,同比增长13.5%-17.42%。②宇通客车:1月客车销量4,272辆,同比增长10.25%;1月客车产量5,478辆,同比增长29.56%。
    新车上市统计:吉利金刚村淘版、英菲尼迪QX60冠军家庭版等新车本周上市。
    风险提示:汽车销量增速放缓超预期;新能源汽车补贴退坡超预期。

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